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中国无人机航拍监管市场与国外人机航拍监管上区别都是灰色地带
作者:huishi    发布于:2015/4/1 10:47:06    文字:【】【】【

好莱坞大片总少不了航拍镜头。把摄影师送到天上去拍。随着无人机多轴多旋翼航拍技术的成熟和电影摄影机日趋小型化和轻便化,以前的整体航拍解决方案一般是租一辆直升机航拍。越来越多的电影项目开始采用无人机航拍的解决方案。除了电影影视剧航拍项目,不少的商业广告、MV纪录片都开始将无人机航拍应用到航空拍摄之中。不久前有一个名为《IWontLetYouDownMV瞬间红遍网络,无人机在拍摄中起到不可替代的作用。借助无人机航拍,能以相对较低的预算获得有视觉冲击力的航拍镜头,越来越多的团队尝试将无人机用于拍摄,而问题也随之杭州航拍公司8轴8旋翼航拍公司而来。首当其冲的无人机航拍监管上的困难。美国,有一个美国联邦航空管理局(FederalA viationA dministr以下简称FA A给无人机颁发飞行许可证这块就是由他来管的不久前FA A就给亚马逊某款特定型号的无人机颁发了试飞许可证。亚马逊的航拍无人机是用来送货的需要长时间飞行,没有许可证还真不能上天,而在影视项目的拍摄过程中就不遥控直升机航拍八轴八旋翼航拍同了有一些杭州航拍公司8轴8旋翼航拍公司航拍镜头可能只有短短几分钟,工作人员大可以用无人机拍上几段接着收拾东西走人。对于这种情况,FA A似乎也无能为力。而在中国国内,航拍无人机多轴多旋翼飞行器行业正处于发展的初期阶段,产业爆发式增长,大疆、极飞、亿航、零度这些厂商也乘着风口吸引着来自世界的目光。然而,与产业快速发展不相匹配的无人机航拍市场监管这块则相对松散。根据国内相关规定,无人机航拍八轴八旋翼航拍飞行器用于商业用途时,一旦飞离地面,哪怕低空飞行,也需向空管部门报批。其飞行范围、飞行计划和所执行任务等获批后,方能起飞。北京六环以遥控直升机航拍八轴八旋翼航拍内都是禁飞区,一些厂商比如大疆就在自己的无人机里面装上GPS模块,检测到六环以内不能飞离地面。然而多数人不知道有这样的规定,或者知道但是嫌麻烦没有申报就冒险“黑飞”广州一位资深影视航拍无人机操控手从业者冯先生在接受爱范儿采访时直言:只要不涉及敏感地带,不申请也不会有人管。不管是美国还是国内,无人机航拍多轴飞行器航拍监管这块都是处于一个灰色地带。每天大大小小这么多拍摄项目,监管部门想管也是有心无力。监管说到底是为了提高无人机使用时的安全系数。当前就有不少八轴直升机航拍摄影爱好者图新鲜自行购买无人机尝试航拍,中大多数人都没有经过专业的训练,想当然以为航拍很容易上手,也不知道无人机六轴航拍飞行器起飞需要进行申报,无形中对公共安全造成隐患。实际工作中即使是专业影像航拍八轴直升机航拍影视制作领域,不少在一线干活的也是摔了很多次机器才成长为一位合格的飞手。

 

中国无人机航拍监管市场与国外人机航拍监管上区别都是灰色地带