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高速公路航拍京珠高速广深高速拥堵看免费造成的恶果和成本控制
作者:huishi    发布于:2013/4/3 14:59:15    文字:【】【】【

      4月5日清明节小长假,航拍高速公路免费通行,高速公路航拍京珠高速、广深高速等主要干道发现,高速公路立交桥航拍广东省内各主要干道多数都出现塞车现象,特别是京珠高速鳌头至太和、广深高速福永至虎门、广深高速道滘至火村段都出现了20到30公里的车龙,而惠(州)河(源)高速平南至泰美段更是出现了长达40公里的车龙。”在全国各地,类似的情况屡见不鲜。“天下没有免费的午餐”,这是经济学最基本的名言之一,和“花别人的钱办别人的事既不讲节约也不讲效率”、“公地悲剧”一样,是经济学和考察人类行为的基本观念和规律支柱。人世间一切貌似免费的东西,从长远和全局考量,最终一定会比竞争性市场提供的有偿供应与服务昂贵得多!就比如这高速免费,过路费是免了,但拥堵造成的汽油费增加可能就直接把过路费抵消了,外加赔上时间成本、心情郁闷甚至狂暴成本、吸汽车尾气的健康成本,至于可能的交通事故增加、人们冲突增加,这些可能比过路费更加昂贵。不是所有的高速公路免费都会造成拥堵,但在一个比较大概率的事件中,你不知道哪条拥堵路上会有你。就像不是所有的超市免费发放商品都会发生拥挤和踩踏甚至死人事件,但万分之一遇上者,就是百分之百的损失!为了十几、几十元或者百把元的过路费,为了十几、几十或者百把元的超市免费商品,耗费生命中最为宝贵的时间,还冒着这样那样不可知的风险,不知道到底值不值?

        免费造成的拥堵等成本是看得见的成本,还有大量的成本根本是看不见的。比如免费资源分配过程中的特权、腐败和不公等成本,从计划经济时代的“肉蛋干部”和今天保障房分配中可见一斑。更大的成本是造成全社会创造力的全面萎缩与“冬眠”既然国家承诺会包分配住房会包养老会包医疗,既然努力工作没有获得更多的激励与回报,人们为什么要努力工作呢?这就是计划经济时代的“全民免费”逻辑和民众应对“全民免费”的逻辑。结果是“全民免费”造成了“全民匮乏”!天子脚下的崇文门幸福大街,大量老居民至今住在破旧的、乱搭盖的房屋中等待拆迁!而如果没有住房市场化,也许他们再过五十年也别指望拆迁。但总是不断有人想用免费施予的方式而不是市场竞争性提供有偿服务的方式来造福于民。从高速节假日免费(高速收费怎样才公平合理是另一回事)到地铁特殊时期免费到各种各样千奇百怪的保障房大跃进承诺。这种施予,其实大多数是把企业和社会创造的资源转变成政府分配的资源。同样的财富,把企业和社会创造的财富变成政治家的恩惠,就轻轻松松将社会资本转化成了政治资本。