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中国航空运动和科技体育新发展空地一体航空中心和地方政府开发通用航空行业
作者:huishi    发布于:2013/1/22 18:06:40    文字:【】【】【
中国航空运动和科技体育都迎来了新的飞跃,从中国民航局下发《关于滑翔机、自由气球等几类航空器驾驶员执照训练和运行管理有关问题的通知》,到全国首批54所科技体育传统校揭牌,无论是航空运动,还是科技体育都已进入新的发展阶段。从异想天开到提前实现  如果让时间倒退5年,几乎没有人能够,甚至敢于想象凭借自己的实力,然而在5年后的今天,我们的天空因为航空运动而显得色彩斑斓,快速发展的航空体育,也将天空与地面连为一体,提前实现“航空体育做市场做产业,用航空体育为经济发展服务”的构想用国家体育总局航管中心主任李正梅的话说,航空运动的发展,是一项“大投入大产出”的事业。因此从发展航空运动乃至发展我国低空经济的角度出发,航管中心走上了一条“与地方政府合作,建立长期战略合作伙伴,整合资源,打造品牌的道路。” 首先在经济发达和对发展航空产业有积极性的地区,布局场地和民用航空器驾驶员培训点,建立航空体育产业发展的“中心区”。围绕总体布局,近几年航管中心已在多区域与地方政府建立起了战略合作伙伴关系,从打造建立以飞机托管、维修、存放和航拍、工农牧作业服务、旅游等为主的通用航空服务,到建立集生产销售,到科研会展为一体的航空产业板块,航管中心与地方政府的合作已初见成效,特别是山东莱芜、河南安阳,都已在一定程度上将航管中心对航空体育的发展设想变成了现实。立足服务 让更多人飞起来  2012年初,在中国民航局下发的《关于滑翔机、自由气球等几类航空器驾驶员执照训练和运行管理有关问题的通知》中,明确将滑翔机(含动力滑翔机)、初级飞机、自转旋翼机、自由气球及充气体积小于4600立方米的飞艇等5类航空器驾驶员执照训练和运行管理职责授权给国家体育总局航管中心,明确了航管中心在航空体育运动行业的统领地位。  “我们要为做航空体育的人服务,为他们将航空体育做大做强提供飞行环境、政策支持、信息沟通和传递等多方面的保障。” 李正梅告诉记者,2012年,在获得中国民航局授权管理五类航空器之后,航管中心立足于服务五类航空器的发展,一方面解决机场的恢复和多样化建设问题,提出了“为我所用不一定为我所有”的概念,以命名基地的形式得到机场的使用权,与机场签约,让“飞人”们有地方起飞。